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| Sostituzione cuscinetti anteriori by Ghostrider |
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Qui di seguito una breve guida su come sostituire i cuscinetti anteriori.
Smontare la pinza anteriore con una chiave da 12mm.
Ora smontate la ruota anteriore, sganciando l'odometro. Allentate la brugola, e svitate il perno con la chiave da 17 mm.
Sfilate il perno, attenti al distanziale che c'è sul lato disco, quello va rimontato dopo.
Ora rimuovete i vecchi cuscinetti con un cacciavite, un tondino, o comunque qualcosa con uno spigolo vivo. All'interno della ruota c'è un tubo di ferro, un distanziale, ricordatevi di rimetterlo dentro.
Ora appoggiate il nuovo cuscinetto in sede e inseritelo martellandolo dolcemente, usando qualcosa per non picchiarci direttamente sopra e per far sì che la pressione sia uniforme su tutta la superficie. Io ho usato un tassello di legno all'inizio, e poi una boccola da 24 (si adatta perfettamente alla grandezza del cuscinetto).
Ora rimontate la ruota inserendo bene l'odometro, rimontate la pinza del freno (altrimenti sono dolori), e ripartite col vostro Burghy.
Attrezzi necessari: chiave da 12 mm. (pinza freno), chiave da 17 mm. (ruota), chiave a brugola (devo verificare la misura, ho pescato a caso), martello, cacciavite, boccola da 24, pazienza.
Nota di StevenB: Come chiavi vi consiglio SEMPRE quelle a occhio piano e non quelle spaccate delle foto.
Come chiavi a brugola comprate un set della BETA o USAG e non quelle commerciali perche' se vi si rovina il bullone, sono dolori per rimuoverlo.
Quando inserite il cuscinetto nuovo, riscaldate la sede con una pistola ad aria calda, bastano quei pochi micron per non massacrare il cuscinetto e poi va sempre messo del grasso prima di inserirlo, altrimenti quando la prossima volta lo dovete togliere vi fara' dannare. Per battere il cuscinetto per inserirlo, dovete usare la parte esterna del cuscinetto vecchio e non la tavoletta di legno, che batte anche l'anello interno del cuscinetto, cosi' danneggiate anche la gabbia. |
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